Kaasuautot ovat Suomessa harvinaisempia kuin polttomoottori- ja sähköautot, mutta niitä on ollut liikenteessä jo useita vuosia. Käytössä olevat kaasuautot ovat tyypillisesti joko maakaasulla tai biokaasulla toimivia ajoneuvoja, ja niiden elinkaari päättyy aikanaan romutukseen siinä missä muidenkin autojen.
Kaasuautojen romutus edellyttää virallista vastaanottoa ja erityistä huolellisuutta, sillä ajoneuvoissa on paineistettuja kaasusäiliöitä ja niihin liittyviä turvajärjestelmiä. Teräskolmio toimii romuajoneuvojen virallisena vastaanottopisteenä ja huolehtii siitä, että myös kaasuautot käsitellään lainsäädännön ja ympäristövaatimusten mukaisesti.
Mitä tarkoitetaan kaasuautolla?
Kaasuauto on ajoneuvo, joka käyttää polttoaineenaan maakaasua tai biokaasua. Suomessa liikenteessä olevat kaasuautot ovat useimmiten niin sanottuja Bi-Fuel-ajoneuvoja, joissa on sekä kaasukäyttöinen että bensiinikäyttöinen polttoainejärjestelmä. Harvemmin käytössä on pelkästään kaasulla toimivia ajoneuvoja.
Kaasu varastoidaan ajoneuvossa paineistetuissa säiliöissä, jotka on sijoitettu esimerkiksi tavaratilan alle tai auton pohjarakenteisiin. Juuri nämä säiliöt tekevät kaasuautojen romutuksesta tavanomaista romuautoa vaativamman.
Miten kaasuauton romutus eroaa perinteisestä romuautosta?
Kaasuauton romutuksessa keskeinen ero liittyy paineistettuun kaasujärjestelmään. Ennen ajoneuvon mekaanista purkamista on varmistettava, että kaasujärjestelmä on tehty turvalliseksi eikä säiliöihin jää painetta.
Ajoneuvon muu rakenne vastaa pitkälti perinteistä polttomoottoriautoa. Moottori, runko ja monet metalliosat voidaan käsitellä samalla tavoin kuin muissakin romuautoissa, mutta kaasusäiliöt ja niihin liittyvät komponentit vaativat erityiskäsittelyä.
Kaasusäiliöt – romutuksen keskeinen erityispiirre
Kaasuautojen säiliöt on suunniteltu kestämään korkeaa painetta ja pitkäaikaista käyttöä. Romutuksen yhteydessä säiliöt käsitellään erikseen ja turvallisesti, jotta niistä ei aiheudu vaaraa purku- tai kierrätysvaiheessa.
Säiliöt eivät kuulu tavanomaiseen metallinkeräykseen sellaisenaan, vaan ne ohjataan asianmukaiseen käsittelyyn osana virallista romutusketjua. Myös kaasujärjestelmän venttiilit ja putkistot huomioidaan purkutyössä erikseen.
Kaasuauton romutus virallisessa vastaanottopisteessä
Kun kaasuauto toimitetaan viralliselle romuajoneuvojen vastaanottopisteelle, on erittäin tärkeää jo hyvissä ajoin etukäteen mainita henkilökunnalle, että kyseessä on kaasuauto. Autoa käsittelevän henkilökunnan tulee tietää, että sisältää kaasusäiliöitä - näin turhilta vaaratilanteilta vältytään.
Aivan kuten polttomoottoriautoista, myös kaasuautoista laaditaan romutustodistus ja se poistetaan Traficomin liikenneasioiden rekisteristä. Romutuspäivä katkaisee ajoneuvoon liittyvät vastuut, kuten liikennevakuutuksen ja mahdollisen ajoneuvoveron. Kertaalleen romutettua ajoneuvoa ei voida palauttaa liikennekäyttöön.
Vastaanottopisteessä ajoneuvo käsitellään ympäristövaatimusten mukaisesti. Kaasujärjestelmä tehdään ensin turvalliseksi, minkä jälkeen ajoneuvosta poistetaan nesteet ja muut erityiskäsittelyä vaativat osat. Tämän jälkeen auton runko murskataan ja materiaalit lajitellaan kierrätystä varten.
Materiaalien kierrätys ja uudelleenkäyttö
Kaasuautojen romutuksessa suuri osa ajoneuvon materiaaleista saadaan palautettua kiertoon. Teräs, alumiini ja muut metallit muodostavat romutuksen rungon, ja osa komponenteista voidaan ohjata uudelleenkäyttöön, mikäli ne soveltuvat siihen.
Kaasusäiliöiden ja niihin liittyvien osien osalta kierrätys ja jatkokäsittely tapahtuvat erillisinä vaiheina osana virallista kierrätysjärjestelmää.
Teräskolmion rooli kaasuautojen romutuksessa
Teräskolmio toimii romuajoneuvojen virallisena vastaanottopisteenä Hyvinkäällä ja Nurmijärvellä. Vastaanotossa huolehditaan siitä, että kaasuauto romutetaan turvallisesti ja vastuullisesti. Kaasusäiliöt ja muut erityiskomponentit ohjataan asianmukaiseen jatkokäsittelyyn osana virallista romutusketjua.
Teräskolmion kotisivuilla on sähköinen valtakirja, jonka avulla auton omistaja voi valtuuttaa romutuksen. Valtakirja täytetään sähköisesti ja allekirjoitetaan vahvalla tunnistautumisella omilla verkkopankkitunnuksilla.
Lisätietoa sähköisestä valtakirjasta löytyy sivuiltamme TÄÄLTÄ >